長浜大橋

概要

長浜大橋は、愛媛県内最大の河川である肱川の河口に架橋された、バスキュール（跳開）式道路可動橋です。

現役で動く道路可動橋としては、国内最古であり、唯一のものです。

現在は、橋全体が赤く塗装されていることから、「赤橋」の愛称で親しまれています。

この橋の全長は232.3m、幅員6.6mで、橋中央部分が開閉する構造になっており、開閉部分は18mになります。

開閉部分上部にある82トンのカウンターウェイト（釣合いを取るための重り）によって、可動桁をスムーズに動かすことができるため、少ない電力で開閉できるようになっています。

この可動桁を動かした開閉用電動機械装置は、平成12（2000）年に交換されるまで稼動し、こちらも国重要文化財に指定されています。

この機械装置は、現在、長浜ふれあい会館にて展示されています。

かつて、長浜が木材の集散地として隆盛した当時、県議会議長であった西村兵太郎（にしむら ひょうたろう）が架橋を推進し、昭和8（1933）年11月起工、昭和10（1935）年8月に完成しました。

西村兵太郎は、このほかにも、長浜町庁舎建設、愛媛鉄道の開通、長浜港の改修整備、上水道の新設など、様々な業績を残しており、長浜の発展を今に伝えています。 

写真

　長浜大橋 開閉の様子

　長浜大橋 遠景

　旧開閉用電動機械装置